拉力測試儀重要組成係統的功（gōng）能介紹

拉（lā）力測試儀重（chóng）要組成係統的功能介紹

        首先是拉力測試儀的力值傳感器，因為傳感器的（de）好（hǎo）壞決定了試驗機的（de）精度和測力穩定性，目前市場上的拉（lā）力機用（yòng）傳感器小（xiǎo）力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內（nèi）部一般為電阻應變片式，如果應變片精度不高或固定應變片用的膠抗老化能力不好在或者傳（chuán）感器的（de）材料不好（hǎo）都將影響傳感（gǎn）器的精（jīng）度（dù）和使用壽命。所（suǒ）采用的進口傳感器為世界箸名傳感器製造商美國銓力傳感器，該（gāi）傳感器精度高，線性好，性能非（fēi）常穩定，幾十（shí）年都（dōu）不會變化。

　　其次就是驅動傳感器運動的（de）部件（jiàn）滾珠絲杠，因為絲杆如果有間隙的話將來做出的試驗（yàn）數據，將直接應響試驗的zui大變形（xíng）和斷後伸長率。目前市場上的拉力機有（yǒu）的絲杆是用T形普通絲杆，這樣（yàng）的話一是間隙比較大（dà），二是磨擦力（lì）比較大使用壽命短，所用絲杆為德國優勵聶（niè）夫高精度（dù）無間隙滾珠絲杆，表麵淬火硬度為HRC58-62，使用壽命可達幾（jǐ）十年。並且保證精度不變。

　　再次就是（shì）拉力測試（shì）儀（yí）的傳動係統，目（mù）前市場上的拉力試驗（yàn）儀傳動係統有的采用減速機，有的采用普通皮帶，這（zhè）兩種傳動方式的主要弊端：前種需要定期加潤滑油，後種則（zé）保證不了傳動的同（tóng）步性影響試驗結果（guǒ）。公司的拉力機傳動係統采用全圓弧同步帶（dài）減速（sù），保證了傳動的同步精度，傳動精度高，效率高，傳（chuán）動平穩，燥聲低，不用維護使用壽命（mìng）長。

　　再次（cì）就是拉力測試儀（yí）的動力源（電機）也叫馬達，目前市場上有的拉力機（jī）采用普通三相電機或變頻（pín）電機，這種電機（jī）采用模（mó）擬信號控製，控製反應慢，定位不準確，一般調速範圍窄有高速（sù）就沒了低速（sù）或有低速就沒了高速，並且速度（dù）控製不（bú）準確，公司拉力機所用的電機為日本（běn）鬆下全數字交流伺服電機，控製方式采用（yòng）全數字（zì）脈（mò）衝控製，調速範圍廣，

　　可達0.001-1000MM/MIN，控製定（dìng）位準確，反應快，0.01秒可加（jiā）到滿速度（dù），該電機能保證滿量程速（sù）度控製準確，且使用壽命長（zhǎng），可達幾（jǐ）十年，且不（bú）用維護。

　　zui後就是拉力測試儀的測控係統（也就是軟（ruǎn）件和硬件），目（mù）前市場上大部分拉（lā）力機的測控係統采（cǎi）用的（de）是8位的單片機控製，采樣速率低，且抗幹擾能力差，另外就是AD轉換器如果AD轉換器的位數也就是分辨率低的話。那麽測量也不會（huì）準